2026年新世代i3首发版：加速与续航双优，优缺点深度评测Top1

性能对比 加速领先0.2秒

近日, 宝马官方正式公布了新世代i3 50 xDrive首发版的完整技术参数, 这是一款纯电轿车, 其0-100km/h加速时间只需4.7秒, 相较于同平台打造的iX3 50 xDrive快出0.2秒。两款车型搭载的是同款双电机总成, 最大功率为469hp, 峰值扭矩是645Nm, 然而i3凭借更低的重心以及更轻的车重取得了加速方面的优势。

i3首发版的整备质量是2205kg, 它比iX3轻80千克, 剔除专属选配套件之后, 普通版i3跟iX3的重量差距变得更大, 两款车型在极速方面都被限制在200km/h, i3在起步以及中段加速的表现更为凌厉, 适合追求驾驶乐趣的用户。

续航表现 最高可达912公里

新世代i3首发版, 在其采用19英寸轮毂配置的情形下, 续航里程能够达到906公里。今年秋季, 普通版i3上市之后, 其续航能力便会进一步提升至912公里。而这6公里的差值, 主要是源于轮毂设置不同, 以及在去掉首发版专属套件之后拥有地更加轻便的整备质量。

i3有着优秀的续航表现, 这离不开它的低风阻设计, 它的风阻系数仅仅是0.21 , 然而车身更高的iX3风阻系数却是0.24。更低的整备质量与更低风阻一并存在, 致使i3能源消耗的表现更为出色。电池组的容量同时都是108.7kWh , 可以支持400kW的快速充电 , 从10%充电到80%仅仅需要21分钟 , 快速充电10分钟能够补充320至423公里的续航。

空间实用性 后备箱差距明显

拿实用性来讲, 新世代i3显著比不上iX3。i3的前备箱容积是31L, i3的后备箱容积是420L, 可iX3有58L的前备箱, iX3还有520L的后备箱。iX3的后备箱容积比i3多了100L, iX3的前备箱容积比i3多了27L, 相较于那些适合家用的用户或者必须装载大件物品的消费者而言, 很明显iX3更具优势。

i3车身的长度是4760mm, 宽度是1865mm, 高度是吧1480mm, 轴距为2897mm。尽管其轴距跟iX3是完全一样的, 然而轿车的造型对其载物能力有一定限制。前备箱仅仅能够放置像充电线缆这类的小件物品, 后排座椅放倒之后能够扩展储物空间, 不过整体的实用性依旧比不上SUV车型。

技术架构 同平台不同定位

新世代 i3 即 NA0, 它跟 iX3 也就是 NA5, 一同共享宝马新世代纯电平台, 二者轴距全然一致, 还搭载同款双电机总成以及 108.7kWh 电池包。它们在动力系统方面完全相同, 不过 i3 定位于高性能运动轿车, 而 iX3 偏向家用多功能 SUV。

将于今年8月正式投产的i3, 首发版配备专属选配套件, 其中有特殊轮毂与内饰材质。更早时间上市的iX3, 两款车型的差异化定位满足了不同细分市场需求。宝马通过同平台策略有效控制了研发成本。

用户评价 价格相差约3万元

依据欧洲市场预售给出的信息, i3 50 xDrive首发版开始售卖的价格大概是7.5万欧元, iX3 50 xDrive开始售卖的价格大概是7.2万欧元。i3尽管价格要高一些, 不过其加速性能与续航表现更为出色, 适宜那些追求极致驾驶体验的用户。iX3价格相对更亲民, 空间实用性方面更强。

首批用户给出的评价表明, i3在操控感受以及续航表现这两方面得以获取高分成绩, 然而其后备箱空间遭到了吐槽。iX3在实用性与性价比这两个层面收获好评。两款车型分别有着各自的优点以及缺点, 消费者能够依据自身的用车场景去进行选择。i3更加适宜城市通勤以及长途驾驶这种情况, iX3更适应家庭出行以及装载需求这种状况。

购买建议 2026年最佳选择

要是您正处于考虑去购买宝马新世代电动车的状况之下, 那么建议要依据主要使用用途来做出与之相应的选择, 若是追求性能以及续航方面, 那就推荐您去选择i3, 要是注重空间以及实用性这一块, 那么推荐您选择iX3, 这两款车型都是支持400kW快充的, 其充电体验是一致的，更多详细评测数据能够去访问www.fc-bowuguan.cn进行查询。

宝马在2026年有着清晰的电动化战略, i3以及iX3身为新世代的代表车型, 会与特斯拉Model 3还有Model Y展开正面竞争, 在价格、性能、续航以及空间这四个维度有所侧重, 消费者要进行权衡并不得不作取舍, 您觉得到底2026年里这所谓的最佳电动车是 i3还是iX3呢? 欢迎来到评论区分享您自身的观点, 点赞并且转发以便让着更多人能够看到！

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