“电车到底要不要交养路费？很多人不知道，我国早在2009年就取消了公路养路费这个名字。5月乘用车销量前十五榜单里，你甚至找不到一辆燃油车。日本已经带头冲锋了，计划2028年对电车征收额外费用，2.5吨以上最高一年要交2.4万日元，折合人民币1000多块。
2026-06-21
看完2026年5月乘联会的SUV零售榜，我差点没反应过来——前十里竟然有九台是新能源，唯一的燃油车是吉利博越L。新能源曾经是“备选”“尝鲜”，现在已经把主流席位占了个精光。更狠的是问界M6，从榜单后排一跃冲到前五，这不是换了个座位，是直接抢了合资燃油车的地盘。
2026-06-11
等到混动车型价格和燃油车持平，纯燃油车份额会缩到三成以下，部分品牌会直接“清仓走人”。10～15万级家用代步车；20万以上豪华燃油车、硬派越野；工具型商用车和小排量混动燃油车。销量前十车型里，只剩吉利缤越一款燃油车。
2026-05-27
你有没有这种感觉：这几年买啥都怕买早了？明后年，这些东西会不会更便宜？有人预测：明后年，这5样“东西”还会持续降价，先别着急买！如果你不是非买不可，真的可以再等等，没必要赶在这波清库存前高价上车。那明后年会不会一直这么便宜？明后年，这5样大概率还会继续降价，不是什么“惊天预测”，只是顺势而为。
2026-05-20
从6月份开始，有4样东西大概率还会继续降价，不是小降，是结构性、有节奏地降。第一样：燃油车，尤其是老款库存车燃油车这一轮降价，6月之前是高峰，6月后还会继续，只是慢慢从“狂降”变成“温和让利”。燃油车越卖越少，只能靠降价换量。现在到6月底：仍在降价期，老款车优惠最大；
2026-05-19
销量前十仅剩一款燃油车：中国车市的结构性转折与“后燃油时代”的真正开局这不是一次普通的月度波动，这是中国汽车市场发生质变的信号。一、前十榜单只剩一根“独苗”：燃油车边缘化不再是预测，而是事实对比此前月份的变化趋势更为触目惊心：1月前十中还有7款燃油车，2月为6款，3月降至5款，到4月仅余1款。
2026-05-17